云南时时彩 www.ckyfw.com 客戶起動車載空調系統軟件后,制冷壓縮機工作中,迫使冷媒在密封性的空調機組中循環系統,制冷壓縮機將汽態冷媒轉化成超高壓的冷媒汽體后排出來制冷壓縮機,并經濟管理路注入冷卻器后,在冷卻器內排熱、減溫,冷疑成超高壓的液體冷媒排出。超高壓液體冷媒經濟管理路進到干躁儲液器內,歷經干躁、過慮后流到空調膨脹閥節流閥,情況產生大幅度轉變,變為超低溫底壓的液體冷媒進到空調蒸發器,在空調蒸發器內消化吸收流過空調蒸發器的氣體發熱量,使氣體溫度減少,吹出冷氣,造成致冷實際效果,冷媒自身因消化吸收了發熱量而揮發成超低溫底壓的汽態冷媒經濟管理路被制冷壓縮機吸進,開展縮小,進到下一個循環系統,要是制冷壓縮機持續工作中,冷媒就在空調機組中持續循環系統,造成致冷實際效果;制冷壓縮機停止工作,空調機組內冷媒隨著終止流動性,不造成致冷實際效果。


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